Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
El Ayuntamiento de Vegas del Genil ha iniciado el expediente 6069/2025 para contratar un sistema integral de videovigilancia de tráfico y movilidad. El contrato, licitado por 180.000 € (148.760,33 € sin IVA) mediante procedimiento abierto, contempla el suministro, instalación, red de comunicaciones, puesta en marcha y mantenimiento durante tres años .
Este sistema incorporará cámaras de lectura de matrículas (LPR), cámaras 360º, sensores, infraestructura de telecomunicaciones y un centro de control en la Jefatura de Policía Local. La licitación se publicó el 17 de noviembre de 2025 y las empresas podrán presentar ofertas hasta el 2 de diciembre de 2025 .
La cuestión central, más allá de la tecnología, es dónde se instalarán estas cámaras y por qué se ha elegido esos puntos sin participación ciudadana previa.
En Defiende Vegas del Genil creemos que un proyecto que afecta a movilidad, seguridad, privacidad y uso de recursos públicos debe haberse sometido a un proceso de consulta vecinal, tal como ya ocurre en otros municipios que aplican modelos de “ciudad inteligente” basados en participación.
Qué justifica el Ayuntamiento para instalar este sistema
La Memoria Justificativa firmada por el Área de Nuevas Tecnologías argumenta que:
- El municipio ha crecido hasta 12.325 habitantes (INE 2024), con aumento del tráfico y de los desplazamientos internos.
- La Policía Local tiene falta de efectivos para cubrir puntos críticos de movilidad.
- Existen cámaras previas instaladas por distintas empresas y subvenciones, sin integración ni red unificada.
- Se detectan incumplimientos frecuentes de normas de tráfico, generando riesgo para peatones.
- El Ayuntamiento no dispone de medios técnicos ni humanos para instalar y mantener un sistema propio.
Por ello, propone un sistema integral que combine cámaras nuevas, integración de las existentes y una red de comunicaciones propia, centralizada en la Policía Local .
La memoria también indica que el contrato se tramita como contrato mixto (suministro + servicio), con instalación en cuatro meses y mantenimiento durante tres años.
Qué incluye el contrato: alcance y características técnicas
Según los pliegos:
- Instalación de nuevas cámaras LPR, 360º y cámaras de 4MP.
- Red de telecomunicaciones dedicada.
- Centro de control en la Jefatura de Policía Local.
- Integración de cámaras ya existentes.
- Señalización obligatoria informando de videovigilancia.
- Formación del personal municipal.
- Mantenimiento completo durante 3 años.
Los códigos CPV del contrato refuerzan el enfoque: sistemas de vigilancia, control de tráfico, telecomunicaciones y equipos de video .
Ubicaciones previstas: ¿Por qué estos puntos y no otros?
El sistema contempla 8 cámaras LPR, 5 cámaras 4MP y 7 cámaras 360º distribuidas en estas zonas.
Ahora bien:
La Memoria Justificativa señala que la ubicación la define la Jefatura de Policía Local, siempre que exista cobertura técnica o suministro eléctrico en cada punto, pero no indica participación pública, análisis comparado o alternativas estudiadas .
Y ahí está uno de los vacíos centrales:
Un sistema que afecta a movilidad, seguridad, privacidad y percepción ciudadana debería contar con una fase consultiva previa.
¿Por qué creemos que este proyecto debía consultarse?
Porque un sistema de cámaras no es solo una herramienta técnica: es un cambio en la forma en que se vigila, controla y organiza el espacio público.
Las preguntas que creemos necesarias:
- ¿Responde a los problemas reales del municipio?
- ¿Han priorizado los puntos con mayor siniestralidad?
- ¿Se han contemplado caminos rurales conflictivos, accesos por los que se circula rápido o zonas con vertidos?
- ¿Afecta a la privacidad de empresas, comercios, vecinos o transeúntes?
- ¿Cómo se almacenarán, usarán y eliminarán los datos?
- ¿Cuál será el protocolo de uso por parte de la Policía Local?
- ¿Se medirá eficacia, reducción de infracciones o mejora del tráfico?
- ¿Hay alternativas más económicas o escalables?
Son cuestiones legítimas que cualquier municipio participativo debería plantear.
Propuesta vecinal: ¿Qué opinamos los vecinos de Vegas del Genil?
En Defiende Vegas del Genil creemos que la seguridad y la movilidad mejoran con tecnología, sí… pero también con ciudadanía informada y escuchada.
Por eso, vamos a presentar el 26 de noviembre un escrito oficial al Ayuntamiento recogiendo las opiniones, propuestas y preocupaciones de los vecinos.
Queremos saber:
- Si veis adecuadas las ubicaciones actuales.
- Si cambiaríais alguna.
- Si añadiríais otras zonas.
- Si existen puntos realmente problemáticos que no están contemplados.
- Si consideráis necesario un sistema de este coste.
- Si os preocupan la privacidad o el uso de datos.
- Qué esperáis de un sistema de movilidad inteligente.
Cómo participar
Puedes enviar tus aportaciones de forma directa:
📨 correo: contacto@defiendevegasdelgenil.es
📝 formulario: https://defiendevegasdelgenil.es/contacto/
Entre todos podremos elaborar un informe vecinal serio, técnico y respaldado por argumentos.
Vegas del Genil merece un modelo de movilidad que una modernización, seguridad y participación pública real.
Y ese modelo empieza escuchándonos.
